Ferrari anuncia Fernando Alonso

O sonho era antigo e recíproco. O anuncio era iminente, um dia ia acontecer. Nesta manhã, a Ferrari anunciou o bi-campeao do mundo Fernando Alonso como o mais novo piloto de Maranello. O espanhol chega na Ferrari com contrato de 5 anos e mais um opcional. Mais ou menos o que a equipe italiana fez com Schumacher em 96. Enquanto isso, Felipe Massa tem apenas o ano que vem de contrato. Em outras palavras, Alonso chega com status de primeiro piloto e para ser o novo Schumacher. Para o Massa restam 3 opções: aceitar ser o novo rubinho da Ferrari e fiel escudeiro de Alonso, ser o Hamilton de 2007- andando mais que o Alonso e expulsando o espanhol da equipe – ou pegar o seu chapéu e se mandar para outro time. Se eu tivesse que apostar, jogaria minhas fichas que ele tentará ser o novo Hamilton. Não vai aceitar ser o novo Rubinho nem aqui, nem na China. Pesa contra o brasileiro, o fato de Alonso ser, de longe, o melhor piloto em atividade na categoria.

Hamilton pole. Rubinho em décimo, mas no lucro

A posição de largar para o GP de Cingapura é tão importante quanto o de Mônaco. A pista não permite ultrapassagens e amanhã deveremos ter uma corrida carreata. Daquelas das mais chatas, diga-se.

Logo no primeiro minuto de treino, Grosjean passou reto na curva seis. Não é um bom piloto e foi colocado na Renault por Briatori. Portanto, não deve ter vida longa na categoria. Não passou para o segundo treino – para felicidade de Lucas di Grassi. As Force Índia voltaram para seus lugares e seus pilotos, Liuzzi e Sutil, também ficaram na primeira degola. Acompanharam eles Alguerossuari e Fisichela. Aliás, acho que esqueceram de avisar o italiano que ele está andando de Ferrari e não mais com aquela carroça da Force Índia. O primeiro treino teve domínio de Hamilton. Foi o primeiro no final de semana a virar abaixo de 1min47s.

O segundo treino costuma ser o melhor da atual Fórmula 1. É a hora que os fracos ficam para trás e os fortes mostram quem manda na brincadeira. As Braws, que não são tão mais fortes, suaram para conseguir ficar entre os 10 primeiros. E o Button foi um dos fracos que não conseguiu. Largará em 12. Ponto para o Rubinho, que passou para o terceiro treino, provando mais uma vez que está na melhor fase da sua carreira. Tem tudo para diminuir a vantagem de Button amanhã, mesmo perdendo as cinco posições no grid por causa da troca de câmbio. Foram cortados também Raikkonen, Buemi, Trulli e Nakajima. Enquanto o japonês fazia o 11 tempo, seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, brilhava na frente e ficava com a primeira colocação, seguido por Webber. Dificilmente o Nakajima terá um lugar na F-1 do ano que vem.

Fomos para a terceira parte do treino. A Red Bull veio forte com Vettel e Webber, mas não o suficiente para derrotar Hamilton. A McLaren andou rápida durante todo o final de semana. O inglês é o favorito para a prova de amanhã. Mas o que mais chamou atenção no final do treino foi a batida de Rubinho. A 30 segundos do final da classificação o brasileiro pegou sujeira na pista e foi parar no muro. A bandeira vermelha anulou as chances de alguém mudar de posição no grid. Rubinho larga, assim, em décimo lugar. Deve estar muito pesado e, se assim estiver, conseguiu uma boa posição de largada – se pensarmos no campeonato. Na estratégia pode até conseguir um lugar no pódio. Se Button não pontuar, seria um sonho para o brasileiro. O treino acabou com Hamilton na pole e Vettel em segundo.Seguem os dois, NIco Rosberg, Mark Webber, Fernando Alonso, Timo Glock, Nick Heidfeld, Kubica e Kovalinen.

Até mais.

Treinos livres em pitacos

Os treinos livres de sexta-feira não costumam dizer muita coisa. Algumas equipes vem com tanque cheio e outras não, portanto fica muito difícil fazer qualquer análise. Mas vamos tentar alguns pitacos.

A Red Bull não costuma andar bem de sexta-feira, mas hoje liderou a segunda sessão com Vettel. Pode significar que vão dominar este GP. Além do que, o Webber vinha numa volta rápida quando bateu.

Rubinho está bem. Fez o melhor tempo pela manhã e ficou em 11º na segunda sessão – lotado de gasolina. Button ficou atrás na primeira e em quinto na segunda. Creio que estava mais leve que o brasileiro. Rubinho, para mim, está melhor para essa corrida. Confiança é tudo.

As Ferraris treinaram muito pesadas e, por isso, devem estar rápidas para o treino de amanhã.

Outra favorita é a McLaren. A equipe britânica também andou bem em Cingapura.

A surpresa foi Alonso. O espanhol cravou uma volta boa no final do treino. Mas seria interessante se ele largasse no pelotão de trás. Será que ele iria com a mesma tática do ano passado? Acho que não.

Piada pronta: a batida do Grosjean na mesma curva do Nelsinho. Será que ele estava ensaiando?

Quem sai ganhando com a promessa de uma prova tão disputada como esta? Rubens Barrichello. Com tantos carros em condições reais de vencer, não é loucura pensar que ele pode, sim, conseguir uma vitória e ter Button em sétimo, oitavo.

É isso. Ah, programe-se. Amanhã o treino será às 11 da matina e não 9, como de costume. A corrida, sim, será às 9.

Di Grassi no aquecimento

Correria, muita correria. E acabei deixando de lado este espaço. Vou tentar retomar aos poucos. Sim, mais uma vez.

Está pingando no twitter e nos sites “especializados” em F-1 que o piloto brasileiro Lucas di Grassi está no aquecimento para correr em Cingapura. Grosjean teria passado mal hoje e ficado no hotel. A Renault divulgará amanhã quem corre.

Isso me deixa numa grande expectativa. Acompanho a carreira do Di Grassi desde a época do Kart. Para mim, é o melhor piloto dessa nova geração (Senna e Piquet – se é que o segundo pode ser considerado piloto). O Di Grassi só não é piloto titular de uma equipe hoje porque não tem dinheiro, o que, infelizmente, conta muito na categoria. Vamos aguardar. E torcer. O cara é bom.